15.12.19 El ABC de 1999 del Gálibo Ferroviario Español en Ancho 1,668 m para Mercancías

15.12.19 El ABC de 1999 del Gálibo Ferroviario Español en Ancho 1,668 m para Mercancías

Analizando en 2015 documentos antiguos de 1999 (hace 16 años) y gracias a las indicaciones de un buen amigo ferroviario, han aparecido estos 2 esquemas que aclaran el estado real de la Infraestructura Ferroviaria en 1999, a los efectos de TEM Transporte Excepcional de Mercancías.

El esquema de rutas posibles en 1999 para TEMGV Transporte Excepcional Mercancías de Gran Volumen puede ser el mismo, o puede en 2015 ser distinto (pe Trayecto FFCC Colmenar-Aranda-Burgos está cerrado por hundimiento 1 túnel en 2011).

Aquí se puede observar las limitaciones de 1999 de los Túneles del Sistema FFCC Español en ancho 1,668 m:

• Rozas-Ávila

• Huelva-Zafra

• León-Asturias

• Brañuelas-Galicia

• Medina del Campo-Galicia

• Burgos-Miranda

• Miranda-Bilbao

• Alsasua-Irún

• Tardienta-Jaca

• Sagunto-Zaragoza

• Murcia-Almería

• Lérida-Puebla de Segur

• Vic-Puigcerda (España)-La Tour de Carol (Francia)

• otras líneas ferroviarias que en somero análisis no he detectado (Encina-Alicante; Alicante-Murcia)

Todo “cargamento + vagón”  inscrito en la Envolvente L estaba autorizado a circular por Renfe-1999 (ancho 1,668 m)

Fijarse en A (+/- 1,835  ;  2,995 ) y su simétrico

               B ( +/- 1,270 ;  4,180 ) y su simétrico

               C ( +/- 0,630 ;  4,375 )  y su simétrico

Nota:

Estos 2 esquemas permiten resolver en 1 hora de trabajo técnico, por parte de un Ingeniero de Caminos, cualquier Autorización de Transporte Excepcional para circular por el Sistema Ferroviario Español de ancho 1,668 m en lugar de dedicar 20 horas discontinuas de trabajo técnico, como hasta ahora,  al no disponer de esta documentación.

Gracias a un amigo ferroviario he podido acceder a este “tesoro ferroviario” que se comparte para conocer bien las posibilidades del Sistema Ferroviario Español en ancho 1,668 m en 1999 y en 2015.


Fijarse que con vagón con cota de plataforma sobre cota carril inferior a 1,185 m es posible aumentar "volumen de cargamento".