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viernes, 4 de noviembre de 2016

16.10.04 Reflexión sobre Valores de Bolsa de Ferrovial y de FCC desde 2007 hasta 2016


Otro amigo me aclara:


Mostrando 20161105_125314.jpg

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Un amigo me comenta:


La "burbuja inmobiliaria" hizo que en España se llegaran a consumir 57 millones de toneladas de cemento en 2007 después de diez años de alto consumo con el "boom" constructivo (más del doble  del consumo medio de la Unión Europea); con la crisis se llega en España a un consumo de 10 millones de toneladas en 2014; en condiciones normales (no crisis ni burbuja) el consumo se situaría en unos 24/25 millones de toneladas/año. 


Como seguimos con fuertes restricciones a la inversión en infraestructuras (muy necesarias por otra parte) porque hay que pagar una deuda pública enorme y el sector público (autonomías) sigue sin ahorrar en lo innecesario, no parece que el sector de la construcción en España se vaya a recuperar a corto plazo. 


En consecuencia los grupos constructores españoles han tenido que salir al mercado internacional, y lo están haciendo bien en general pues la competencia y el "know how" de nuestros ingenieros es reconocido internacionalmente. 


Aquellos que sepan gestionar bien sus ofertas, proyectos y ejecución de obra en el exterior obtendrán unos buenos resultados y sus acciones se revalorizarán, pero no debemos compararnos con los valores en pleno auge de la "burbuja" y aquellos años de "fiesta económica" que todos sabemos y hemos sufrido cómo acabó.



En cuanto a FCC no hay que olvidar que aparte la construcción, tiene un importante sector de servicios y además el negocio cementero con Portland Valderrivas. La nueva propiedad (Carlos Slim) está saneando las finanzas del Grupo y a medio plazo volverán a ser un valor bueno en Bolsa; como ahora la acción no está "cara", para el que quiera invertir a medio plazo puede ser una oportunidad.

Y todo esto dentro de un mundo que está cambiando mucho y rápido....

Saludos,       



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 Se admiten sugerencias de Inversión en Bolsa en Valores de Ingenierías en Noviembre 2016

(se aconseja seguir en radio a  Alberto Iturralde en este vínculo

de 9 minutos a 12 minutos, sobre 3 minutos de reflexión sobre Ferrovial y otros, en relación a noticias positivas para vender la moto de acciones a precio alto, desfavorable para los intereses de los inversores poco cautos)











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16.10.04 Reflexión sobre Valores de Bolsa de Ferrovial y de FCC tras 10 años de Crisis



Aquí FCC parece que nunca volverá a ser lo que fue






Aquí FERROVIAL parece que es más de lo que fue






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lunes, 17 de octubre de 2016

16.10.17 5 años en paz # 5 años sin ETA

5 años en paz # 5 años sin ETA 

http://www.elcorreo.com/bizkaia/politica/201610/15/cinco-anos-hablan-protagonistas-20161015162658.html

Un lustro sin violencia de ETA. El 20 de octubre de 2011 la banda terrorista anunció el «cese definitivo de la actividad armada». En vísperas de ese aniversario, EL CORREO recoge en su edición en papel del 16/10/16 un suplemento de 20 páginas con varias decenas de testimonios. Los principales, los de once personas que sufrieron de forma directa la violencia terrorista. Desde víctimas a un antiguo preso de la banda. Todos ellos repasan sus vivencias personales y lo que ha supuesto este periodo en paz.


Desde quienes consideran que «la sociedad está siendo demasiado generosa», quienes lamentan que la izquierda abertzale no haya sido capaz «ni de decir que matar estuvo mal» o quienes critican al Gobierno de Mariano Rajoy por mantener la dispersión de los presos y no abrir un diálogo con ETA para favorecer su desarme.


Junto a ellos, más de medio centenar de representantes de la sociedad civil -entre los que figuran actores, filósofos, representantes empresariales y sindicales…- responden a una sencilla pregunta: ¿cómo explicarían a las nuevas generaciones qué es lo que sucedió en Euskadi hasta 2011?
El suplemento refleja también la forma de pensar de los más jóvenes, con un debate entre estudiantes, en el que abordan su forma de ver el pasado violento, pero, sobre todo, en el que miran hacia el futuro y hacia cómo asentar la convivencia. Tampoco falta una visión de cómo el cine y la literatura están recogiendo en la actualidad lo que fueron cinco décadas de terrorismo, desde películas como 'Lejos del mar' y 'Negociador', a novelas como 'Patria' de Fernando Aramburu.


Como quiera que este suplemento no está en poder de muchos se va a intentar resumir lo esencial:


Resumen


Eta no se ha disuelto


En la sociedad vasca predominó un silencio cobarde, cómodo y vergonzoso  y en ambientes nacionalistas , un silencio a veces cómplice.Las víctimas sufrían solas y abandonadas.

Una sociedad dividida por la propia Eta entre los afines, a los que se puede dejar tranquilos, y los otros a los que hay que acallar e incluso eliminar

La Violencia de Eta dió una ventaja indebida a los partidos nacionalistas , que podían expresarse libremente y resto muchas posibilidades a los partidos constitucionalistas, que además de sufrir atentados, estaban siempre cohibidos


Muchos vascos prefieren guardar silencio y no hablar/escribir sobre este Tema y olvidar lo pasado


Eta no reconoce su fracaso ante el Estado de Derecho y la división que ha provocado en sociedad vasca


Eta ha legitimado el uso de la violencia y la ha justificado hasta ahora que no es rentable seguir matando


Eta conserva arsenales y quiere negociar hoy día con su escenificación de desarme un cierto “armisticio”
(alto el fuego; las policía francesas y españolas día a día descubren arsenales,; el último hace x semanas)


Eta debe disolverse y reconocer su fracaso histórico


Eta paró de matar tras el asesinato del policía francés Jean Piere Nerin en Febrero 2010  


Eta estaba acosada por fuerzas de seguridad francesas y españolas y sospechaba que estaba infiltrada
por “lobos españoles”


Eta ignora que la situación de sus presos sólo preocupa a los familiares de reclusos y no a sociedad vasca
y que al desaparecer la amenaza de Eta la sociedad vasca se ha olvidado de Eta y sus etarras para lo bueno y para lo malo


Eta se beneficio de la indiferencia del PNV y del desprecio a la democracia de muchos vascos


Eta persiste en Bildu, sin pedir perdón a las 800 muertos “no perdonados”. Eta no pide perdón.
Las torturas no se justificaban y las muertes sí


Los “liberadores” del pueblo vasco se han convertido en sus “verdugos”


Eta ya no mata y Eta ya no pinta nada


Ante el terrorismo de Eta muchos en la sociedad vasca se pusieron de perfil


Sigue habiendo odio y miedo en la calle vasca


Se quiere ver a Eta entregando las armas y diciendo que “matar estuvo mal”


Intolerancia : Todo vale


Terrorismo de Eta contaminó la sociedad vasca
La Sociedad vasca dió cobertura a los violentos durante muchos años


Una minoría decidió por el pueblo vasco y optó por la violencia, en la dictadura de Franco,
en la Transición y en la Democracia


El empleo del terror no fue una necesidad inevitable, sino una opción estratégica deliberada para imponer el proyecto totalitario de Eta


Asesinato de Miguel Ángel Blanco en julio 1997 marcó un antes y después


Batalla Hermenéutica de Interpretación/Explicación debe dar sentido al Cómo y Por qué de Tragedia Vasca


Leer libro Patria de Fernando Aramburú, aunque ahora en 2016 escribir sobre Eta no implica correr riesgo







Dudas
¿Quienes han justificado la violencia? ¿Quien ha justificado matar  a adversarios políticos?
¿Quién señalaba los objetivos terroristas?
¿Por qué Eta no aceptó la llegada de la Democracia?
¿Qué se piensa/siente/hace  al convivir con el terror, el fanatismo y la intolerancia?
¿Lo irracional? ¿Por qué mataron a Yoyes, por qué vasco mata a vasca?
¿El odio genera más Odio; la Violencia genera más Violencia?
¿Marxismo-leninismo revolucionario mezclado con Raza y Clase, en ambiente anti-franquista y pro-PNV?
¿Quién se acuerda de los que no están entre nosotros?
¿Todo sigue igual excepto que los etarras ya no matan?
¿Siguen etarras contando con apoyo social en 2016?
¿Siguen rompiendo/quemando  la bandera de España, aunque se respeta la “ikurriña” ?
¿Los asesinos de Carrero Blanco fueron utilizados?
¿Los Carlistas han pasado a integrarse al PNV?
¿Cobardía/Indiferencia del PNV beneficiada en 2016 por su posición “especial”?
¿Bush animado por Aznar colocó a Eta en la lista de Organizaciones Terroristas a las que Occidente debía eliminar a “sangre y fuego”?
¿Frente a olvidar lo pasado, recordar lo pasado? ¿Se quiere contar la verdad o no?
¿Eta tiene más miedo a policía francesa que española; franceses son más peligroso que GAL?
¿PNV tiene y tuvo listas negras para acabar con ETA, caso “vasco mata a vasco” => Guerra Civil Vasca?
¿Cuántos vascos salieron de vascongadas y huyeron a Madrid, Málaga, … para no morir o pagar a Eta?
¿Cuántos vascos pagaron a Eta para que Eta siguiese matando?
¿Por qué no mataron a Ibarra que dijo que si lo hiciesen la Mafia Italiana mataría a cientos de etarras?
¿Sin violencia la vida tiene más valor? ¿Con violencia la vida no tiene ningún valor?
¿Valores democráticos, libertad y paz son superiores a Raza, Clase, Lengua?
¿Vascos Católicos apoyaron a anti-sistemas etarras?
¿La persona está por encima de la ideología hoy 2016?
¿Hay que seguir desconfiando; la sociedad vasca está y sigue enferma?
¿Qué ejemplo ha dado el PNV desde 1970 hasta 2016? ¿Ejemplo de qué?
¿Para qué tanto dolor/sufrimiento inútil? ¿Coche -Bomba con 100 kg de explosivos es una sinrazón?
¿Una Europa ausente e indiferente, hasta que en 2001 se vió la verdadera cara del terrorismo islámico, tan terrorista como el terrorismo vasco?
¿Terror es rentable y para quienes: “quien se beneficia” !cui bono? ¿Quienes alimentaron al monstruo?
¿Eta ha ganado? ?   ¿Se va a cerrar herida vasca en falso?
¿Autocrítica de Eta? ¿Empate?
¿Qué país hace héroes a criminales? ¿Por qué se tolera?
¿Ocultar a las víctimas? ¿es la vida sagrada o no?
¿Dónde está la dignidad y la justicia?
¿Las treguas con Eta sirven sólo para el re-arme de Eta?
¿Por que los “arrepentidos” no solicita perdón a las víctimas y a la sociedad?
¿Ideologías del hecho fraternal superiores a ideologías de hecho diferencial?
¿Qué es lo que nunca debió ser?
¿Dónde están los empresarios vascos que abandonaron Euskadi y dónde invierten hoy día?
¿Paz Social # Paz Política?
¿Si están en la cárcel los etarras, será por algo; algo han habrían hecho mal?
¿La Eta sigue necesitando a Franco y a la Guerra Civil para justificarse?
¿La Sociedad Vasca y Navarra han dejado al OPUS y se han entregado al PNV?
¿Una Guerra o una Pesadilla, la de ETA-MILITAR?
¿Avión caído en Bilbao en Monte Oiz en 1985 fue obra de Eta?




jueves, 8 de septiembre de 2016

16.09.08 Plan FFCC 1943 Super Ancho Vía 3 m; Altura de Gálibo= 7,5 m con Anchura de Gálibo = 8 m


16.09.08 Plan FFCC 1943 Super Ancho Vía 3 m; Altura de Gálibo= 7,5 m con Anchura de Gálibo = 8 m
https://de.wikipedia.org/wiki/Anton_Joachimsthaler                                ...........en alemán   
https://en.wikipedia.org/wiki/Breitspurbahn                                              ............en inglés
En 1943 se proyectó en Alemania un FFCC con ancho de vía de 3m para Europa (aunque sin concreción para España)
EL FFCC enlazaba Rusia y Alemania,
con Altura de Gálibo= 7,5 m       con Anchura de Gálibo = 8 m (4 m a cada lado del eje de vía)   ........A/2 = 4 m
apto para soportar ejes con 35 tn/eje
con trenes mercancías ........................ 100 km/h ...................10.000 toneladas.............................    500 m longitud
con trenes viajeros................................200 km/h.....................1.500 viajeros  ( pisos)................... 1.200 m longitud
                                                              coche de 42 m largo ; 6 de ancho y 7 m de alto
Fijarse que FFCC 1943 tendría
un HUECO DE  7 M DE ALTURA * 8 M DE ANCHO => 56 m2
(En FFCC España 2016 en ancho 1,668 m  sería aconsejable tener
un HUECO DE  5 M DE ALTURA * 4 M DE ANCHO => 20 m2)

 analiz

16.09.08 ¿El Ex-Ministro Soria es un "Chivo Expiatorio o Escudo Humano" de la Política Española?


Un amigo me comenta:

Soria no debería concurrir a un concurso para una plaza del Banco Mundial pues  esa institución sólo debería admitir personal absolutamente "limpio" de cualquier impureza ética ó ilegal (aunque probablemente no sea así). 

Dicho esto, me da igual la pelea entre Soraya y Guindos si es que existe.


Lo que de verdad importa es que Rajoy y su equipo se vayan y se conforme una nueva ejecutiva que esté limpia de corruptelas ( ejecutadas o consentidas ).

La mayor parte de los votos del PP no eran para Rajoy sino para el partido; un partido cuyos principios éticos y morales han sido traicionados por gran parte de sus Cuadros muy ligados a la ejecutiva presidida por Rajoy. 


El problema no es Soria, es que quienes deben irse y dejar paso a personas honestas y competentes en el partido, no quieren soltar las poltronas y con su comportamiento son los que se verdad están impidiendo que tengamos un Gobierno en España.


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16.09.07 ¿Qué os parece? 
Encuesta: ¿El Ex-Ministro Soria es un "Chivo Expiatorio o Escudo Humano" de la Política Española?

Ex-Ministro Soria parece ser una persona que ha hecho unas cosas bien (oponerse a Soraya en tema de TV-Sexta-Antena 3 y en tema Abengoa y otras mal (no reconocer asunto económico de Islas Jersey, que ha sido explotado por Soraya en su contra)



Se recuerda que ahora en gobierno de Rajoy hay 2 operaciones:

A) Operación Menina: dar todo el poder a Soraya
(Montoro y otros apoyan a Soraya)

B) Operación Guindos: dar el poder a Guindos
(Soria, Cospedal, y otros apoyan a Guindos)


Siempre he pensado que en un  país de sinvergüenzas, el más decente aparece ante la opinión pública como un "corrupto", si así se se estima necesario por el Sistema-Poder.


En este caso, lo lógivo sería que otros ex-ministros juzgasen la actuación del Sr Soria. Uno tiene derecho a ser juzgado, pero sólo por sus iguales. Y podría resultar que el comportamiento del Sr Soria fuese más decente de lo sospechado/esperado.


De aquí se puede deducir que dejar en mal lugar a Guindos es lo que propone Soraya.



No perder de vista que al final todo se resume en tener un chivo expiatorio que
sea sacrificado.
      

Si dices que NO, puede ser que cometas un error, al oponerse a la Opinión Pública o a la Realidad Real, y serás fusilado al amanecer.
       Si dices que SÍ, ya tienen a quien acusar 
si hay un problema con ese Sí, y también serás condenado a remar en galeras.
         La solución: aplicar la normativa y la legislación vigente, analizar todo con detalle y dar los valores resultantes de un cálculo global técnico/económico/social/político/biológico/transcendental. 


A partir de ahí, la jugada suprema, no entrar en valoraciones y limitarse a dar los datos.
       
        El problema pasa a otros.



Y TÚ YA NO SERÁS EL CHIVO EXPIATORIO O ESCUDO HUMANO, QUE LOS FARISEOS PRECISAN PARA DESINFORMAR/MANIPULAR AL PUEBLO.



NOTA:

Hoy he estado pensando en el José Bíblico
(Fue acusado por Putifar y enviado a prisión por "corrupto"  y rescatado de prisión por saber interpretar sueños del Faraón " 7 años vaca flacas +  7 años de vacas gordas"
 y encargado por Faraón para gestionar crisis con depósitos de trigo para intercambiar oro en crisis,
 y para que al final TODAS LAS TIERRAS PASASEN A PODER DEL FARAÓN.


¿Fue José un Chivo Expiatorio con Suerte?

  



jueves, 21 de julio de 2016

16.07.21 Nota Didáctica: Puente sobre Túnel . Estación FFCC de Plaza Cataluña (Barcelona). Caso Excepcional.

16.07.21 Nota Didáctica: Puente sobre Túnel . Estación FFCC de Plaza Cataluña (Barcelona). Caso Excepcional.

 
A veces hay que adoptar soluciones excepcionales/imaginativas/creativas en el FFCC.

Esteve Terradas, ingeniero del Ferrocarril Metropolitano de Barcelona-Transversal,
proyectó un puente metálico de tres tramos y capacidad para cuatro vías y un andén central.
La estructura realmente trabaja como dos puentes paralelos independientes ya que no existe conexión
mecánica entre ellos, y se apoyan directamente sobre los estribos reforzados del túnel del
Gran Metropolitano, para lo que fué necesario recortar literalmente la recién construida
bóveda del túnel del Gran Metro.






Nota:


Fijarse en Croquis realizado por Técnicos de Renfe en 1941,  el mismo año de la creación/fundación de Renfe,

tras el rescate de los ferrocarriles privados  y
                                                                                                     


tras la nacionalización de los ferrocarriles que pasaron a ser públicos.
                
Se recuerda que en Reino Unido, la Red fue nacionalizada en 1948, 7 años después de lo acontecido en España en 1941.

                                

viernes, 1 de julio de 2016

16.07.01 Reducida Cuota de Participación del Puerto de Algeciras/Málaga/Vigo al Tráfico FFCC Español



16.07.01  Reducida Cuota de Participación del Puerto de Algeciras/Málaga/Vigo al Tráfico FFCC Español

En esta página 


http://www.fomento.gob.es/ferrocarriles/OBSFERRO/Informe_OFE2014.pdf


del Observatorio del Ministerio de Fomento en su Informe del 2014 realizado en 2015 tenemos




se puede apreciar en página 193 un gráfico que aclara Reducida Cuota de Participación del Puerto de Algeciras/Málaga/Vigo al Tráfico FFCC Español



y esto se podría mejorar con 
¿inversiones/gastos de Mejora Prestaciones FFCC en LOS PEORES PUERTOS PARA EL FFCC?
                                                                                                                                                  
POR SOLIDARIDAD INTERREGIONAL ANDALUCÍA/GALICIA




y esto se podría mejorar con ¿inversiones/gastos de Mejora Prestaciones FFCC en LOS MEJORES PUERTOS PARA EL FFCC?
                                                                                                                                                  
PARA AUMENTAR EL BIENESTAR GLOBAL ESPAÑA


Se recuerda que los LOS PLANES DE DESARROLLO SE INVIERTE DONDE LA RENTABILIDAD DE LA INVERSIÓN ES MÁS BENEFICIOSA


Es posible que sea ingenuo pretender que invirtiendo en PEORES PUERTOS PARA EL FFCC se consiga aumentar eso de:


Los tráficos ferroportuarios, medidos por las toneladas embarcadas y desembarcadas del ferrocarril
en los Puertos del Estado, aumentan en un 10,64 %, al pasar de 12.288.644 toneladas en 2013 a 13.596.565 toneladas en 2014.



No es fácil tomar la decisión, y si se toma será una decisión política.


PERO LA REALIDAD, LO QUE "LAS COSAS SON Y SERÁN POR MUCHO TIEMPO"
      

          
ES MUY TOZUDA, "LO QUE DA POCO, DARÁ EN EL FUTURO POCO, CON Y SIN INVERSIÓN"
      

          
ES MUY TOZUDA, "LO QUE DA MUCHO, DARÁ EN EL FUTURO MUCHÍSIMO MÁS, CON POCA INVERSIÓN"



LO QUE NOS LLEVA A LA PREGUNTA DECISIVA AQUÍ:


¿MERECE LA PENA DEDICAR RECURSOS ECONÓMICOS/HUMANOS A TRÁFICO DE PUERTO ALGECIRAS/MÁLAGA/VIGO?