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viernes, 11 de agosto de 2017

17.08.11 Forma Filosófica Didáctica 1º Cabeza-Mente-Entendimiento-Espíritu-Verdad 2º Corazón-Sentimiento-Alma-Ánima-Belleza 3º Mano-Voluntad-Ánimo-Acción-Bondad


17.08.11 Forma Filosófica Didáctica 


1º Cabeza-Mente-Entendimiento-Espíritu-Verdad 


2º Corazón-Sentimiento-Alma-Ánima-Belleza    


3º Mano-Voluntad-Ánimo-Acción-Bondad




 

17.08.11 Propuesta Construcción Pasarela Peatonal Accesos Isla del Ebro en Labastida (Álava)




17.08.11 Propuesta Construcción Pasarela Peatonal Accesos Isla del Ebro en Labastida (Álava-Euskadi)



Sería posible crear un Itinerario Turístico Peatonal Circular cruzando sobre el Río Ebro en el Soto del Ebro de Labastida,




en Zona “Isla 80 % Vasca”,




conectando, en Terrenos del País Vasco,  500 m de Nuevo Trazado Peatonal DESDE Nueva Pasarela  Futurible  (Línea Roja)  de 42 m
                                                                                                                                          A  Puente Antiguo Existente (Línea Azul),



con un Coste Estimado Económico de 1 m de Euros.    






  

viernes, 16 de junio de 2017

17.06.16 Posición España en el Mundo según The Global Competitiveness Report 2015–2016




17.06.16 Posición España en el Mundo según The Global Competitiveness Report 2015–2016



Resumiendo:

A) En Infraestructura España destaca en el Mundo por Calidad INFRA FFCC (puesto nº 4 en el Mundo)



B) Zonal Azul = España  y  Zona Gris = Economías Avanzadas => Hay que mejorar donde Gris >>> Azul
    (fijarse que en Innovación y en Entorno Macroeconómico, España ha de mejorar)



C) Lo más problemático para España :
    Acceso a Financiación,
    Tipos de Impuestos, Ineficiencia Burocracia, Regulaciones de Trabajos Restrictivas,
     Insuficiente Capacidad para Innovar,  Corrupción,
    Complejidad de las Regulaciones de Impuestos, Educación Inadecuada de Fuerza de Trabajo
    e Inestabilidad Política.






jueves, 15 de junio de 2017

17.06.15 Norma ISO 37001 de Gestión para Combatir Corrupción




17.06.15 Norma ISO 37001 de Gestión para Combatir Corrupción 


Es Interesante lo de:


  • IDENTIFICAR Y EVALUAR los procesos donde mayor RIESGO de sobornos existe y tomar las medidas y acciones necesarias para eliminarlos o minimizarlos.
  •  
  • Registro de FORMACIÓN/SENSIBILIZACIÓN contra el soborno.
  •  
  • Establecer CONTROLES FINANCIEROS, por ejemplo requerir dos firmas para la aprobación de un pago.
  •  
  • Establecer CONTROLES NO FINANCIEROS, por ejemplo en la selección de subcontratistas haya una sistemática de pre-selección y unos criterios establecidos.
  •  
  • REGISTRO de regalos, invitaciones, donaciones y beneficios similares dados y recibidos.
  •  
  • Establecimiento de procedimiento de DILIGENCIA DEBIDA
  •  
  • Establecer procedimientos y canales para que cualquier SOSPECHA que pueda haber en cualquier nivel de la organización pueda ser comunicada, por ejemplo permitir la denuncia anónima.




La recientemente publicada ISO 37001, es una norma internacional de Sistemas de Gestión antisoborno para la cual se ha tomado como base la norma ya existente BS 10500: Anticorrupción y Ética empresarial desarrollada por el British Standard Institute (BSI).
ISO 37001, especifica las medidas que la organización debe adoptar para evitar prácticas de soborno, ya sean de tipo directo o indirecto, por parte de su personal o socios de negocios que actúen en beneficio de la organización o en relación con sus actividades.
Estas medidas incluyen, entre otras:
  • Adopción de una política anti-soborno 
  • Nombramiento de una persona o conjunto de personas encargadas de supervisar el correcto funcionamiento del sistema de gestión para controlar su incumplimiento.
  • Evaluación de los riesgos y debida diligencia en proyectos y socios de negocios.
  • Aplicación de controles financieros y comerciales.
  • Procedimientos de información e investigación.

Principales Requisitos
  • COMPROMISO de la Junta de gobierno (si la hubiese) y la Alta dirección.
  • Identificar los RIESGOS de soborno a partir de las expectativas y necesidades de las partes interesadas. 
  • Asignación desde la alta dirección de una FUNCIÓN DE CUMPLIMIENTO contra el soborno, con la competencia, posición e independencia apropiada.
  • Establecimiento de CONTROLES en situaciones de riesgo de soborno
  • Introducir el anti-soborno en la CULTURA de la organización.
  • Sensibilización, información y establecimiento de controles al personal de la organización.


Ejemplos de Acciones Prácticas a Implementar
  • Definición y comunicación de la POLITICA de lucha contra el soborno al personal de la organización y a los socios de negocios que planteen el menor riesgo de soborno.
  • IDENTIFICAR Y EVALUAR los procesos donde mayor RIESGO de sobornos existe y tomar las medidas y acciones necesarias para eliminarlos o minimizarlos.
  • Registro de FORMACIÓN/SENSIBILIZACIÓN contra el soborno.
  • Establecer CONTROLES FINANCIEROS, por ejemplo requerir dos firmas para la aprobación de un pago.
  • Establecer CONTROLES NO FINANCIEROS, por ejemplo en la selección de subcontratistas haya una sistemática de pre-selección y unos criterios establecidos.
  • REGISTRO de regalos, invitaciones, donaciones y beneficios similares dados y recibidos.
  • Establecimiento de procedimiento de DILIGENCIA DEBIDA
  • Establecer procedimientos y canales para que cualquier SOSPECHA que pueda haber en cualquier nivel de la organización pueda ser comunicada, por ejemplo permitir la denuncia anónima.
*Las acciones indicadas son sólo ejemplos, estás deberán ser adaptadas a la realidad y necesidades de cada organización.


Ventajas para la ORGANIZACIÓN
  • Ayuda a sistematizar su sistema de gestión contra el soborno al aplicar requisitos mínimos y guías de apoyo para la aplicación, mejorando los controles existentes.
  • Genera confianza en sus propietarios, inversionistas, clientes y otros socios comerciales ya que se han implementado controles internacionales.
  • Orienta a proporcionar formación/sensibilización contra el soborno adecuada para el personal.
  • Sirve como herramienta de defensa frente a los fiscales y/o tribunales en caso de investigación, mostrando evidencia de que la organización ha tomado medidas para prevenir el soborno
Ventajas para LOS CLIENTES
  • Permite identificar a aquellas organizaciones que buscan desarrollar sus actividades en un escenario en contra del soborno
  • Trabajar con proveedor no expuestos a riesgos que puedan comprometer su imagen de marca.
  • Menores riesgos al operar en mercados extranjeros ya que son reglas aceptadas internacionalmente
  • Seguridad, ya que se evidencia el cumplimiento mediante evaluación externa que la empresa está libre de sobornos
Ventajas para EL MERCADO
  • Organizaciones más comprometidas y transparentes.
  • Minoriza la incertidumbre en las transacciones comerciales.
  • Establecimiento de unas reglas internacionalmente aceptadas, que impidan el incremento de costos de hacer negocios.
  • Genera confianza en las instituciones.
  • La evaluación externa permite evidenciar el cumplimiento.
Sectores de APLICACIÓN
La norma ISO 37001 puede ser implementada por cualquier organización, como parte de su Sistema de Gestión de Compliance o de forma separada. Dado que la gestión contra el soborno es una práctica indispensable a nivel internacional, este Estándar es aplicable a todo tipo de empresas, desde las más pequeñas a las más grandes, ya sean de ámbito público, privado e incluso sectores sin ánimo de lucro.
Es especialmente recomendable para actividades con relaciones con gobiernos y grandes corporaciones y Organizaciones en las que un escándalo por soborno pueda tener una repercusión mediática tan fuerte que se ponga en riesgo la supervivencia y/o reputación de la Organización.



viernes, 9 de junio de 2017

17.06.09 Reflexión sobre 2 Programas Electorales de UK Reino Unido en relación al FFCC



17.06.09 Reflexión sobre 2 Programas Electorales de UK Reino Unido en Junio 2017 en relación al FFCC

FIJARSE QUE NINGÚN PARTIDO POLÍTICO DE REINO UNIDO MENCIONA:
                                                                          SUBIR EL SUELDO A FERROVIARIOS + DAR MÁS DÍAS DE CONVENIO A LOS FERROVIARIOS

Análisis Textos realizado con palabra clave “railways
 

Programa Electoral Conservador    https://s3.eu-west-2.amazonaws.com/manifesto2017/Manifesto2017.pdf……………...5 puntos

  • National Productivity Investment Fund
   This will include £740 million of digital infrastructure investment, the largest investment in railways since Victorian times,
   £1.1 billion to improve local transport and £250 million in skills by the end of 2020.
  • Fondo Nacional de Inversión en Productividad
   Esto incluirá £ 740 millones de inversión en infraestructura digital, la mayor inversión en ferrocarriles desde tiempos victorianos,
   £ 1.1 mil millones para mejorar el transporte local y £ 250 millones en habilidades para el final de 2020.




  • Investing in transport
   We are working through one of the largest-ever investment programmes in our roads and railways,
   putting some £40 billion into transport improvements across the United Kingdom over the rest of this decade.
  
   We will focus on creating extra capacity on the railways, which will ease overcrowding, bring new lines and stations,
   and improve existing routes – including for freight. We will increase services on our main lines and commuter routes,
   and launch new services to places which are poorly served or host major new housing projects.
  • Invertir en el transporte
   Estamos trabajando en uno de los mayores programas de inversión en carreteras y ferrocarriles,
   Poniendo alrededor de 40.000 millones de libras esterlinas en mejoras de transporte en todo el Reino Unido durante
   el resto de esta década.
  
   Nos centraremos en la creación de capacidad adicional en los ferrocarriles, lo que evitará hacinamiento, traerá nuevas líneas
   y estaciones, y mejorar las rutas existentes, incluso para el transporte de mercancías. Vamos a aumentar los servicios en
   nuestras líneas principales y rutas de cercanías, y lanzar nuevos servicios a lugares que están mal servidos o albergan
   grandes proyectos de viviendas nuevas.





  • Strengthening the police and security services
   We will create a national infrastructure police force, bringing together the Civil Nuclear Constabulary, the Ministry of Defence
   Police and the British Transport Police to improve the protection of critical infrastructure such as nuclear sites,
   railways and the strategic road network.
  • Fortalecimiento de los servicios policiales y de seguridad
   Crearemos una fuerza nacional de policía de infraestructura, que reunirá a la Policía Civil Civil, al Ministerio de Defensa
   La Policía y la Policía de Transporte Británica para mejorar la protección de las infraestructuras críticas tales como los
   centros nucleares, Ferrocarriles y la red de carreteras estratégicas.



  • Digital infrastructure
   Digital technology will also transform the management of our national infrastructure. We are leading the world in preparing
   for autonomous vehicles and will press ahead with our plans to use digital technology to improve our railways,
   so that our roads and tracks can carry more people, faster, more safely and more efficiently.  
  • Infraestructura digital
   La tecnología digital también transformará la gestión de nuestra infraestructura nacional. Estamos liderando el mundo en
   tema de vehículos autónomos y se seguirá adelante con nuestros planes para utilizar la tecnología digital para mejorar
   nuestros ferrocarriles,y para que nuestras carreteras  y vías ffcc puedan transportar más gente, más rápido, más seguro
   y más eficientemente.


Programa Electoral Laborista      http://www.labour.org.uk/page/-/Images/manifesto-2017/Labour%20Manifesto%202017.pdf ……….6 puntos


  • INFRASTRUCTURE INVESTMENT
   Labour will improve mobile internet coverage and expand provision of free public wi-fi in city centres and on
   public transport. We will improve 4G coverage and invest to ensure all urban areas, as well as major roads and railways,
   have uninterrupted 5G coverage.
  • INVERSIÓN DE INFRAESTRUCTURA
   El Partido del Trabajo mejorará la cobertura de Internet móvil y ampliará la provisión de wi-fi público gratuito en los centros
   de transporte público. Mejoraremos la cobertura 4G e invertiremos para asegurar que todas las áreas urbanas, así como las
   principales carreteras y ferrocarriles, tienen una cobertura ininterrumpida de 5G.





  • TRANSPORT
   Tory policies: relentless deregulation, privatisation and fragmentation. They say we get choice and efficiency but
the reality of their transport privatisations has been that services are less reliable, safety is compromised, fares have risen,
   ticketing has become complicated and air quality has worsened. On our railways, we pay some of the highest fares in Europe
   for increasingly unreliable and overcrowded services.
   Labour will prioritise public service over private profit. And we will start  by bringing our railways back into public ownership,
   as franchises expire or, in other cases, with franchise reviews or break clauses. We will introduce a Public Ownership of the
   Railways Bill to repeal the Railways Act 1993 under which the Conservatives privatised our railways.
  • TRANSPORTE
   Políticas conservadoras: desregulación implacable, privatización y fragmentación. Dicen que tenemos elección y eficiencia pero
   la realidad de sus privatizaciones de transporte ha sido que los servicios son menos fiables, la seguridad se ve comprometida,
   las tarifas han aumentado, La venta de billetes se ha complicado y la calidad del aire ha empeorado. En nuestros ferrocarriles,
   pagamos algunas de las tarifas más altas de Europa, para obtener servicios cada vez menos fiables y hacinados.
   El Partido del Trabajo priorizará el servicio público sobre el beneficio privado. Y empezaremos por devolver nuestros ferrocarriles
   a la propiedad pública, cuando expiren las franquicias o, en otros casos, con revisiones de franquicias o cláusulas de ruptura.  
   Introduciremos una Propiedad Pública de la Ley de Ferrocarriles para revocar la Ley de Ferrocarriles de 1993 bajo la cual los
   conservadores privatizaron nuestros ferrocarriles.


Una vez realizado el Análisis de Textos, y realizando Sintesis de lo Importante
que puede servir para el FFCC Español, saldrían 3 puntos interesantes:

1ª UNA POLICIA DE INFRAESTRUCTURA FFCC (EN ESPAÑA ESA MISIÓN CORRESPONDIÓ A LA GUARDIA CIVIL ¿1941?-¿1977?)
  • Strengthening the police and security services
     We will create a national infrastructure police force, bringing together the Civil Nuclear Constabulary, the Ministry of Defence
     Police and the British Transport Police to improve the protection of critical infrastructure such as nuclear sites,
     railways and the strategic road network.
  • Fortalecimiento de los servicios policiales y de seguridad
     Crearemos una fuerza nacional de policía de infraestructura, que reunirá a la Policía Civil Civil, al Ministerio de Defensa
     La Policía y la Policía de Transporte Británica para mejorar la protección de las infraestructuras críticas tales como los
     centros nucleares, Ferrocarriles y la red de carreteras estratégicas.

2º COBERTURA WIFI 5 G A FFCC
  • INFRASTRUCTURE INVESTMENT
     Labour will improve mobile internet coverage and expand provision of free public wi-fi in city centres and on
     public transport. We will improve 4G coverage and invest to ensure all urban areas, as well as major roads and railways,
     have uninterrupted 5G coverage.
  • INVERSIÓN DE INFRAESTRUCTURA
     El Partido del Trabajo mejorará la cobertura de Internet móvil y ampliará la provisión de wi-fi público gratuito en los centros
     de transporte público. Mejoraremos la cobertura 4G e invertiremos para asegurar que todas las áreas urbanas, así como las
     principales carreteras y ferrocarriles, tienen una cobertura ininterrumpida de 5G.

3º PRIORIZAR EL SERVICIO PÚBLICO SPBRE EL BENEFICIO PRIVADO, RESPETANDO LA PROPIEDAD PÚBLICA
  • TRANSPORT
     Labour will prioritise public service over private profit. And we will start  by bringing our railways back into public ownership,
     as franchises expire or, in other cases, with franchise reviews or break clauses. We will introduce a Public Ownership of the
     Railways Bill to repeal the Railways Act 1993 under which the Conservatives privatised our railways.
  • TRANSPORTE
     El Partido del Trabajo priorizará el servicio público sobre el beneficio privado. Y empezaremos por devolver nuestros ferrocarriles
     a la propiedad pública, cuando expiren las franquicias o, en otros casos, con revisiones de franquicias o cláusulas de ruptura.  
     Introduciremos una Propiedad Pública de la Ley de Ferrocarriles para revocar la Ley de Ferrocarriles de 1993 bajo la cual los
     conservadores privatizaron nuestros ferrocarriles.