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domingo, 21 de mayo de 2017

17.05.21 El 30 Junio 2017 Empresas Fabricantes Vagones darán Respuesta Oficial a Encuesta Ministerio Fomento sobre AF Autopistas FFCC


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17.05.21 El 30 Junio 2017 Empresas Fabricantes Vagones
              darán Respuesta Oficial a Encuesta Ministerio Fomento sobre AF Autopistas FFCC
              (a fecha de hoy 21/5/17 quedan pocos días laborables para contestar a esta importante Encuesta Ministerio Fomento)



                        Los dosieres de respuesta, firmados por los representantes debidamente autorizados por el fabricante, 
                       deberán ser transmitidos en formato electrónico a más tardar el 30 de junio 2017, 17:00h.



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En


Tenemos:
23137 Resolución de 5 de abril de 2017, de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se publica
la convocatoria de manifestaciones de interés, dirigida a los diseñadores y fabricantes de material rodante, para el establecimiento
de servicios internacionales de autopistas ferroviarias (AF).


Donde se dice:
En la reunión celebrada el pasado día 27 de marzo de 2017 en Vitoria, se acordó la realización de una convocatoria.


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REFLEXIÓN PERSONAL  


Sin entrar mucho en la forma y contenido de la Encuesta,  personalmente creo que el futuro puede estar en VAGONES FFCC
de cota plataforma baja 0,5 m y con ejes robustos y baratos de ancho variable con opción 1,435 m - 1,520 m  - 1,668 ,
a fabricar por China en Empresas Fabricantes Chinas de Vagones de Máxima calidad y que sirvan como prototipo
para La Nueva Ruta de la Seda de 15 días de circulación ininterrumpida por FFCC, entre China, Rusia y Europa
y aptos SÓLAMENTE PARA MEGA-CONTENDEDORES, YA QUE SEMI-REMOLQUES NO CREO SEAN SUFICIENTEMENTE ROBUSTOS.


Conviene pensar que Renfe desde 1941 hasta 2004 y que Renfe Operadora desde 2005 hasta 2017,
no ha apostado por SEMI-REMOLQUES, ni ha apostado por VAGONES DE COTA PLATAFORMA 0,5 m. ¿Por qué será?


Conviene pensar que China no ha apostado por  SEMI-REMOLQUES. ¿Por qué será?


Conviene pensar que Adif se ahorraría cuantiosas inversiones económicas en ampliación Gálibo FFCC de Túneles de RED FFCC
de ancho 1,668 m, si fabricantes Vagones (chinos o/y españoles) diesen con una solución revolucionaria  de VAGONES FFCC
de cota plataforma baja 0,5 m y con ejes robustos y baratos de ancho variable 1,435 m - 1,520 m - 1,668 m, para MEGA-CONTENEDORES.


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Tenemos más detalle:
Servicios de autopista ferroviaria sobre los ejes Atlántico y Mediterráneo Convocatoria de manifestaciones de interés Consulta
a diseñadores y fabricantes de material rodante


Donde se dice, resumiendo: